As crianças e as motocicletas…

A minha geração tinha, na moto, um objeto de desejo.

Existiam outros objetivos importantes, uma guitarra por exemplo para alguns, carro naturalmente para outros, mas a moto era bem aceita pois era a evolução natural da bicicleta, simbolo de liberdade e rebeldia – que combinava exatamente com o momento em que vivíamos.

Mas e hoje? Como ficou?

Essa questão me veio a tona nos últimos dias, quando convidei meu sobrinho de 13 anos pra uma volta de moto.  O tema “moto” em casa é forte demais: É moto na sala de estar, é garagem abarrotada de motos,  até festa de aniversário fazemos para motocicletas. E eu me questionava a razão pela qual ele não me procurava para passear, pois me lembro que quando era ainda mais novo do que ele, eu infernizava a todos os amigos de meu pai por um passeio em uma moto.

Com essa questão em mente, depois do convite, fomos ao passeio.  Passadas as instruções básicas de onde segurar, como afixar o capacete, entender as inclinações diversas a que uma moto se expõe – fomos pra rua.  Em um momento de transito intenso, os primeiros quilômetros foram um tanto tensos para o garupa novato, enquanto ele experimentava as primeiras sensações, eu me lembrava dos meus primeiros passeios, na garupa de uma CB 400.

Passado o tema “física da motocicleta”, me perguntou a razão pela qual eu andava muito de moto e raramente de carro, inclusive para viagens, e eu expliquei que achava aquilo infinitamente mais prazeroso do que um carro: havia o vento, os cheiros da estrada, a inclinação, a proximidade com o piso, o fato de fazer parte da natureza, a alegria de não ficar preso no transito, a sensação de liberdade, enfim, que era bem melhor do que ficar “enjaulado” em um carro – e ele enquanto ouvia, podia constatar tais afirmações.

Ai ele me disse, e imediatamente “caiu a minha ficha”, pude compreender porque a nossa geração era fascinada nesse inteligente veiculo e a atual não está dando a minima pra motocicleta:

“Tio, o problema é que tudo que escutamos sobre moto são noticias ruins! assaltos, acidentes, mortes no transito”.

Bingo!  como poderia ter interesse em uma motocicleta uma criança que é bombardeada com essas informações diariamente?

Enquanto a moto rodava suavemente, suas mãos já não estavam agarradas às alças do garupa, pudemos falar sobre segurança, e que,  qualquer veiculo que seja, desde que respeitadas as regras de segurança e que seja entendida a física da pilotagem, não oferece perigo. Pode ser um ultraleve, helicóptero ou uma motocicleta, tanto faz, se for conduzido de forma irresponsável, vai causar problemas.

Na manha seguinte, a boa notícia:  “Tio, quando eu fizer 18 anos vou querer uma moto”.  Pode ser empolgação do momento ou não, isso pouco importa agora, o importante é fazer entender que moto não é “veiculo de bandido” e muito menos “instrumento do capeta”, é um veiculo inteligente que pode proporcionar muito prazer a quem sabe utiliza-lo.

A duvida que fica é a seguinte:  O que será das próximas gerações?  Quem vai curtir moto daqui a 30 anos?

Diego Rosa

Aos 50 anos, Diego completa 37 intensos anos de motociclismo! Colecionador detalhista e aficionado por motos clássicas, principalmente as dos anos 1980. Ultrapassando a marca do 1.000.000 de km rodados – Seja como piloto de testes da revista Duas Rodas, aventurando-se pelo mundo em viagens épicas e solitárias em motos super-esportivas ou quebrando recordes de distancia e resistência sobre a motocicleta onde conquistou 18 certificados internacionais “IronButt”.

motosclassicas80.com