iMOT 2018 em Munique

Do dia 16 a 18.2.2018 foi realizada em Munique a 25.ª Exposição Internacional de Motocicletas.

Meu irmão me chamou para irmos lá, e como eu sei que é sempre cheio, combinamos de nos encontrar na feira logo quando abrissem, às 9:00.
Já a cinco quarteirões não havia mais vaga nas ruas, só sobrou uma solução: estacionamento pago. Meu irmão se atrasou e teve que voltar pra casa, pois o estacionamento já estava completamente lotado quando ele chegou às 10:30… Por isso peço desculpas pelas pessoas que nas fotos aparecem atrás ou montadas nas motos, não teve como evitar.

O que é interessante para nós nesta exposição?

Gostamos de motos clássicas, mas muitos das modernas nem tanto. Porém, nos últimos anos, tem-se observado um esforço dos fabricantes em tentar agradar motociclistas como nós, com um design retro, oferecendo ao mesmo tempo tecnologia moderna para a segurança e o meio ambiente. Alguns modelos chegam até a agradar. Mas eu entendo bem que esta é uma tarefa difícil, pois um jovem de vinte e poucos anos não vai querer comprar uma scrambler, ou não vai ter dinheiro pra isso. E aqueles que tem mais idade, se tiver alguma coisa nas motos que não os agradem, não compram também. Principalmente se já tem uma clássica na garagem. Vamos então ver o quão bem as montadoras estão fazendo suas lições de casa? Vamos lá:

Começando com a Ducati, olha só esta desert sled, não lembra uma Yamaha XT 500? Muito bonita!

As BMWs estão um show. Essas BMW R nine Ts são um sonho!

Olha só o estilo Paris Dakar dos anos 80… Estes outros modelos também estão arrasando… se você gosta de boxer.

Essa também, que tanque lindo!

Para aqueles que gostam de street, a Yamaha está com modelos bonitos também, como a XSR900, a XSR700 e a SCR950:

Assim como a Kawasaki com sua Z900 RS, pricipalmente na versão Cafe em verde:

A Honda tem a CB1100 RS ou, ainda melhor, a CB1100 EX, refrigerada a ar, bem elegante…

As CBs neo sports café (CB100R, CB300R e CB125R) também estão legais, modernas mas com um toque de clássicas.

E algumas brincadeiras como a Monkey… seria legal se tivessem também coragem de lançar enduros com estilo retro dos anos 70 e 80…

A Triumph sempre teve um estilo clássico, não são novidades mas estes scramblers Bonneville estão bem bonitos:

A Husqvarna tem uma curiosidade…  não é um estilo clássico mas mesmo assim interessante.

Vamos torcer para que esta onda pegue, o estilo retro é muito legal!