A culpa é do mecânico
Qual foi a moto que mais te deu dor de cabeça? Com esse titulo, dias atrás colocamos um post em nossas redes sociais, queríamos ouvir nossos seguidores e entender qual a moto era problemática pra…Continue lendo
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Papo de Garagem
Restauração – Quando o molho fica mais caro que o peixe
Tenho visto com bastante frequência, motocicletas sendo anunciadas com preços fora da realidade, com texto mais ou menos assim: “Restaurada até o último parafuso” ou “só na restauração gastei R$ 20.000” – textos que visam…Continue lendo
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A revista chegou?
Diego Rosa: Na quarta ou quinta vez que eu chegava na banca pra comprar a Revista Duas Rodas, ficava até meio sem jeito de repetir a pergunta: – a Duas Rodas desse mês chegou? O…Continue lendo
Continue lendo A diferença entre potência e torque
O torque (ou momento torçor) é naturalmente um incompreendido. Muitos acham “complicado” e correm para ver a potência do motor. A potência, pelo menos no Brasil, goza de excelente popularidade, sendo declamada com orgulho: minha…Continue lendo
Continue lendo Qual é o valor do seu sonho?
Diego, você foi um dos poucos caras que me apoiaram no meu sonho, ao invés de rir de mim, dizendo que a moto não existia, como muitos. Preciso te mostrar a maquininha que eu estou…Continue lendo
Continue lendo Cuidados ao comprar uma moto clássica
Basicamente, quais os cuidados que devemos ter ao comprar uma moto que facilmente supera as 3 décadas de existência? Sem a pretensão de montar um tutorial ou um guia, vou compartilhar apenas os cuidados que…Continue lendo
Continue lendo Os “pneus de fábrica” – sonho ou pesadelo
Será que é legal rodar com “pneus de fábrica” em motos de coleção? Até quando podemos confiar neles? A DT 180Z com 4078km Na postagem que fiz semana passada no Instagram, sobre a DT 180Z,…Continue lendo
Continue lendo A “nossa” XL 250R e a “anabolizada” XL 500R
Comparamos a Honda XL 250R com a Honda XL 500R, numa entrevista exclusiva com o Victor Gellert, colaborador do Motos Clássicas 80 e colecionador de motocicletas em Munich, Alemanha.
Continue lendo A mítica Yamaha RD 500 LC
Conheça a incrivel RD500LC, com seu motor V4 dois tempos, em uma entrevista exclusiva do Motos Clássicas 80
Continue lendo Papo de Garagem: italiano conserva, alemão usa
“Os alemães gostam de rodar com as motos, são poucas com baixa quilometragem” Nosso amigo e colaborador Victor Geller é aquele tipo de motociclista meticuloso. Pesquisa, conhece, mete a mão na graxa e está sempre…Continue lendo
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